GWの中央線189系ラッシュ 2015年下り版
帰省シーズンにすっかりお馴染みの189系による中央線特急の増発。
今年に入ってからも全国の国鉄型が次々に引退となる中、中央線ではまだ健在だ。
とはいえもう先が長くないのも事実、できる限り記録しておきたい。
そんなときに風邪をこじらせてしまって何日も熱で寝込んでいた。
少し落ち着いてきたとはいえ、依然として熱は出たまま。
無理して悪化しては意味がないので、朝の「あずさ75号」などは諦めてお昼の3本に的を絞る。
「あずさ81号」の送り込み回送から
体調最優先で少しでも待ち時間を減らそうと、189系入線後に到着する列車で東小金井へ。
今回は2月に「ASAMA」ロゴが復活したあさま色のN102編成。
ここで何本か定期列車をやり過ごしている。
せっかくなので「ASAMA」ロゴをアップで。
1号車をサイドから。国鉄型らしくゴツい。
乗ってきた列車が3分遅れていたので、あっという間に発車時刻。
新宿へ向けて発車して行った。
「あずさ79号」
次の列車で国分寺へ。
本当は西国分寺で撮りたかったのだが、ここで待避となってしまった。
やってきたのはあずさ色。
グレードアップ色よりこの色のほうが長く走っていたせいか、「あずさ」といえばこの色という印象が強い。
「あずさ81号」
次は多摩川橋梁。同業者は30人ほど。
雲一つない良い天気だったので側面は若干影になってしまう。
昨日のムーンライト信州にN102編成が入ったという情報があったので、この列車はサイドロゴといっしょに撮りやすいここにしようと決めていた。
過去に特急「あさま」から転属した編成が、あさま色のまま「あずさ」で運転されていたのが懐かしい。
長野車で残っている2本のうち、N101編成は今月17日にさよなら運転が発表されており、そのまま引退すると思われる。
最後に残るN102編成での特急「あずさ」もあと僅かだろう。
「あずさ85号」送り込み回送
夏の一歩手前のような暑さだったので冷やし中華を搔き込んで国分寺へ。
さすがにグレードアップ色は話題性があるのか、同業者15人ほど。
もう少し奥で切るつもりだったが、通過直前に来た人が身を乗り出して、慌てて避けたらおかしな切り位置、構図に…。
それにしても特急列車の送り込みとはいえ、回送列車が快速を待避させるとは。。
「あずさ85号」
気を取り直して後続の中央特快で追いかける。
回9464Mは東小金井での待避がないので新宿まで追い抜けない。
車体の影に隠れている間に幕回しは終わってしまった。
6号車方はすごい混み方だったので早々に退散。
ここまでアップするとコンビニの看板のようにも見える。
ちょうどいいところに快速が入線。
現役の頃はこれの相手が201系だったが、どことなくブラックフェイスの面影は残っている気もする。
編成の長ささえ見えなければ、現役で活躍していた当時のまま。
先回りして三鷹へ。
5番線側からでもよかったのだが、なんとなく2番線から。
このあと河口湖からの「ホリデー快速富士山2号」を待てば、国鉄色の189系トタM51編成だったので4色の189系を揃えられた。
しかし残念ながら体調も優れないので今日はここまでとした。
おまけ
189系トタM51編成が河口湖から戻ってくるまではいられないと分かっていたので、国分寺から日野へ向かう途中、西国分寺で寄り道。
代わりといってはなんだが、205系ケヨM51編成を撮ってみた。
南武線から最近転属してきた編成で、前面のオレンジ帯が妙に濃い。