E235系トウ01編成 中央線試運転5日目と485系ニイR22編成廃車回送
日野〜豊田
高尾で乗り継いで、もう一つのターゲットを撮りに豊田へ。
6/4にはこのカーブを目指してきたものの、2分間に合わずに残念な写真になってしまったので今日はなんとなく早歩きで向かう。
公園横はすでにいっぱいだったので堀之内踏切から。
15:16 配9638レ EF64-1031 + 485系ニイR22編成 @ 日野〜豊田
まさか中央線で上沼垂色の485系を見られるとは。
青森の車両が郡山へ検査入場する際、わざわざ首都圏を経由していくように、新潟から長野への入場もこちらを経由するようになったようだ。
各地が第三セクターへ移管されたしわ寄せはこんなところにも出ている。
1枚だけではもったいないので後続列車で追いかける。
八王子
学校が終わる時間帯なので、ホーム上は混雑していた。
横浜線ホームから撮ることも考えていたのだが、間にタキ1000が停まっていて潰えた。
15:33 配9433レ EF64-1031 + 485系ニイR22編成 @ 八王子
2号車と4号車のパンタグラフは、中央線の狭小トンネルに接触するので取り外されていた。
485系のパンタグラフは取り外し済み
EF64との連結面。
EF64-1031と485系ニイR22編成の連結面
機関車側の先頭はさすがに混雑している。まともに撮れたのはこの1枚のみ。
それにしてもEF64-1031がピカピカで良い。
15:40 @ 八王子
(左) 1411H E233系トタH47編成
(右) 配9433レ EF64-1031 + 485系ニイR22編成
やってきた1411Hで先回りする。
八王子〜西八王子
このあと来るE235系と同じ場所で撮ろうと思ったのだが、なんとなく手前の歩道橋で足を止めた。
さすがに被られないだろうと思っていたのだが、配9433レが遅めで上りの快速に被られかけた。
もう少し先のポイントまで行っていたら完全に撮れなかっただろう。
15:54 @ 八王子〜西八王子
(左) 1526T E233系トタT15編成
(右) 配9433レ EF64-1031 + 485系ニイR22編成
R26編成は復活したようだが、こちらはこのまま廃車になるのだろう。
なんとか撮れたものの、記録写真程度だ。
15:54 配9433レ EF64-1031 + 485系ニイR22編成 @ 八王子〜西八王子
少し移動して台町踏切近くからE235系を迎え撃つ。
15:56 回9520M E235系トウ01編成 @ 西八王子〜八王子
485系の廃車回送とは西八王子駅の西で離合したようだ。
このあと後続列車で追いかけて、豊田で降りて回9521Mを撮るつもりだったが、雨雲レーダーと睨めっこしていたら降りそびれてしまった…。
まぁ今日はそれなりに収穫あって満足していたので、日野手前ですれ違うところを見てそのまま家路に就いた。