E231系トウ27編成 返却配給
最後の山手線6ドア車の廃車回送を終えて、長野からE231系トウ27編成が戻ってきた。
15:51 坂を上ってくる配9432レ EF64-1032 + E231系トウ27編成 @ 高円寺
牽引は廃車回送のときと同じEF64-1032。
前走りの快速に追いついて止まる寸前の速度でノロノロと坂を上がってきた。
15:52 配9432レ EF64-1032 + E231系トウ27編成 @ 高円寺
山手線の4ドア化が完了したので、この組み合わせもこれで見納めになるのかもしれない。
15:52 この連結風景もしばらくは見られなくなる
トウ27編成は元々ミツ27編成として総武線を走っていたわけだが、今回の山手線車両の輸送のために東京総合車両センターに転属となり、中間サハ4両を抜いてその代わりに山手線の車両を挟み込んで輸送していた。
今回でお役御免になるので、10両編成に戻して再び総武線に転属するのか、予備車としてそのまま東京総合車両センターに置いておくのか。2万km以上に及ぶ輸送中はEF64に牽引されて自走はしていないので、いずれにしても検査入場の必要があるだろう。
今後の動向が気になるところだ。